さらばじゃGSX

春は出会いと別れの季節

というわけで、このたび新たなおもちゃが仲間入りいたします。
しかし、その前に悲しい別れもあり

さようならGSX-R750(_´Д｀)ﾉ~~
もっと若い人にバリバリ走ってもらうんだよ。爺ちゃんにはもう無理だ( ；∀；)


しかし、なにやら人気がでてるらしく、望外な価格で売れたのであります。
なので、これを元手に車買っちゃうことにしましたｗ

もうスパイダーを手放してから6年経ちます。
公共交通とバイクがあれば車なんて要らないなぁ～と思っていたのですけれど、やっぱしワンコ連れで出かけるには車がないとどうにもならない。
しかもツーリングから帰ってきて、かみさんに行ったところの話なんかしてて、わたしも行ってみたいなぁ～なんて言われちゃうとですね。アヒ～
もう家族全員歳ですので、これからは思い出作りなんぞしようかなぁ～なんて・・・


ですので、楽チンで快適でいくらでも走れちゃうような車を探したわけですよ。価格はバイク代でｗ

条件は、
1.壊れない
2.静かで疲れず乗り心地が良い
3.測距型のクルコン
4.リフルがゆっくり寝られる空調の効く快適な後部座席
5.オーディオが高級
6.シートヒーターとシートクーラー
7.左右独立調整式のエアコン
8.ランバーサポートの付いた柔らかで細かい調整ができるシート
9.室内が広くて圧迫感がない
10.ゴージャスな内装
11.エレガントな見た目
12.キビキビ走れて運転がつまらなくない
13.壊れない
といったところ。

資金が限られているのにこれだけ贅沢を言いますと、そんなもんあるわけなかろうが～とお思いでしょうが、中古車というものは人気で価格が決まるものですので、人気がない車種やメーカーを探すと、意外と掘り出し物があるんですよこれが。

まずセダン
そして日産
つまりFUGA
けって～( ´ ▽ ` )ﾉ

いろいろ資料に当たっても、非常に良い車という印象しかないのですが、世の中的には超不人気なFUGA
セドリック・グロリアの後継車として2004年に登場して、17年経った現在まだたったの2世代目！
素人目にはどこが変わったかもよく分からないというたった1回の貴重なフルモデルチェンジを経て、熟成に熟成を重ねてほぼ腐ってきている不磨の大典のごとき車であります。

しかしですよ、FUGA TYPE-PのフルOP車は、前に述べた条件すべてを満たしているのであります。
しかも多少古臭くても本人も古いので無問題だし、内装は本革シートにリアルウッド。ご～じゃす


というわけで、驚きのワンオーナーでディーラーの定期点検記録簿が百科事典並に分厚い初代後期型250GT TYPE-Pをバイク価格+αで購入いたしましたぁ～ヽ(^o^)丿
そして諸経費はローン


やっちゃったNISSAN


それにしても、いろいろと調べるうちに今の日産の状況ってホントに悪いんだなということがよくわかりました。
18で免許取って最初に乗ったのが親戚から譲ってもらった初代ローレル(510ブルと似てるやつ)だし、その次はスカイラインGT(ハコスカ時代のクーペ)だったワタクシは非常に残念です。あのころの日産は輝いてましたよ。けどさぁ、例えばセドリックという長年培ったブランドをさっさと捨てちゃうようなところに現状の根っこがあるんじゃないの?知らんけど
経営陣がウマやシカばかりだと現場がいくら頑張ってもどうにもならんしね。


さてさて、スタート時は車ブログだった当ブログですが、放浪の末またまた車ブログとなるのか?
一応今後はフガフガ君の記事も増える予定であります。
壊れませんように！と願ってますが、それはそれでネタにはなるか・・・

タグ：日産、FUGA、フーガ